LE DISPOSITIF  MAGN-US : une avancée vers une mobilité plus propre.​

 

Face à l’urgence environnementale et à la nécessité de réduire les émissions polluantes, le dispositif MAGN-US s’impose comme une innovation prometteuse dans la lutte contre la pollution issue des gaz d’échappement des véhicules thermiques. Conçu pour diminuer significativement les particules nocives rejetées par les moteurs, MAGN-US apporte une réponse concrète aux grands enjeux de santé publique et de protection de l’environnement.​Une technologie innovante​: la force de Lorentz est une force agissant sur une particule chargée se déplaçant à travers un champ électrique et un champ magnétique.

C'est un principe fondamental en électromagnétisme, décrivant comment des particules chargées interagissent avec des champs électromagnétiques. La force de Lorentz dans le carburant  peut  avoir des implications et des applications spécifiques.​​

 

1. Utilisation d'un Champ Magnétique :

MAGN-US utilise un fort champ magnétique pour traiter le carburant avant son injection dans la chambre de combustion. La force de Lorentz agit avec pertinence ici, car :

- Interactions avec Particules Chargées : Si le carburant contient des particules chargées (par exemple, en raison de la présence d'impuretés ou d'ions), le dispositif MAGN-US peut exercer une force de Lorentz sur ces particules. La force agit sur une particule chargée, ce qui pourrait influencer sa trajectoire et son comportement dans le flux de carburant.

 

2. Amélioration de l'Atomisation et de la combustion :

Effet sur la fine brume de carburant : Le passage du carburant à travers le dispositif MAGN-US peut améliorer son atomisation, rendant les gouttelettes plus petites et homogènes. Cela augmente la surface de contact entre le carburant et l'air, favorisant une combustion plus complète. 

-Influence de la force de Lorentz : quand le dispositif   MAGN-US touche à des particules chargées dans le carburant, cela stabilise ou dirige ces particules, contribuant ainsi à une meilleure distribution du carburant dans le mélange air-carburant.

 

3. Diminution des émissions : 

Réduction des NOx, CO et HC : En favorisant une combustion optimale, MAGN-US, associé à l'impact potentiel de la force de Lorentz sur les particules chargées, peut contribuer à réduire les polluants émis, car une combustion plus complète diminue la formation de NOx, CO et HC.

 

4. Électrostatique et Sécurité : 

Détournement des Charges Électrostatiques : En capturant les gouttelettes de carburant chargées par électrostatiques, MAGN-US aide à prévenir les agrégations de gouttelettes qui pourraient entraîner une combustion moins efficace. Bien que la force de Lorentz ne soit pas directement utilisée à cette fin, la gestion des charges électrostatiques est importante pour réduire les risques associés aux étincelles ou à l'inflammation.

 

Ce procédé permet de limiter efficacement les émissions de :

• hydrocarbures imbrûlés (HC),

• oxydes d’azote (NOx),

• particules fines, responsables de nombreuses maladies respiratoires et de la dégradation de la qualité de l’air. Simplicité et efficacité.​

 

Au-delà de ses performances environnementales, le dispositif MAGN-US séduit par sa facilité d’intégration et sa faible consommation énergétique. Il peut être installé aussi bien sur des véhicules légers que sur des poids lourds, sans modification majeure du moteur. Cette accessibilité technique en fait une solution idéale, autant pour les flottes industrielles que pour les particuliers soucieux de réduire leur empreinte écologique.​​

 

Une innovation au service de l’avenir.​

Le dispositif MAGN-US s’inscrit pleinement dans la dynamique de la transition énergétique et de l’innovation verte.C’est une avancée majeure vers une mobilité respectueuse de l’environnement, alliant performance et durabilité, pour un avenir plus sain.