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Le brevet WO2012/117167 A1 concerne le dispositif MAGN-US pour le traitement magnétique des fluides, en particulier des carburants utilisés dans les moteurs à combustion interne.
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MAGN-US est un traitement magnétique qui vise à améliorer les propriétés du fluide, ce qui renforce l'efficacité de la combustion.
Le brevet donne des indications sur comment l'utilisation du dispositif MAGN-US pourrait affecter la combustion et, par conséquent, la fréquence des vidanges d'huile moteur. Selon les principes évoqués, MAGN-US aide à obtenir une meilleure combustion et à maintenir la viscosité de l'huile ; il pourrait en effet permettre d'espacer les vidanges d'huile.
Cependant, cela dépendrait de la qualité de l'huile et des conditions de fonctionnement du moteur. Le dispositif MAGN-US permet effectivement une meilleure combustion ; cela peut réduire les dépôts de carbone et autres contaminants dans l'huile, ce qui peut permettre de prolonger les intervalles entre les vidanges.
(15 000 à 20 000 km au lieu des 10 000 km) à condition d'utiliser une huile 100% synthétique, comme les huiles de type 5W-30 ou 5W-40.
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How does a gas saver magnet work?
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The patent WO2012/117167 A1 concerns the device MAGN-US for the magnetic treatment of fluids, in particular fuels used in internal combustion engines.
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MAGN-US is a magnetic treatment that aims to enhance the properties of the fluid, thereby improving the efficiency of combustion.
The patent gives indications on how the use of the MAGN-US device could affect combustion and, consequently, the frequency of engine oil changes. According to the principles mentioned, MAGN-US helps to obtain a better combustion and maintain the viscosity of the oil; it could indeed allow for longer oil changes. However, this would depend on the quality of the oil and the engine's operating conditions.
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The MAGN-US device indeed allows for better combustion, which can reduce carbon deposits and other contaminants in the oil, which can allow for longer intervals between oil changes.
(15,000 to 20,000 km instead of 10,000 km) provided that a 100% synthetic oil is used, such as type 5W-30 or 5W-40 oils.